航空插頭電流傳導知識相信許多人都很感興趣，今天科迎法就來為大家詳細介紹一下航空插頭電流傳導知識這其中的知識點，希望能幫助到大家。

?航空插頭是必須傳遞電力的。通常用到的是如下兩種電力傳遞方法：

(1)專用于高水平的當前電力接觸傳遞

(2)和并行多籩信號接觸。它們每一種方法都有優有劣。電力傳輸與信號傳輸相比有兩點不同之處。

第一點，也是最明顯的，是用于傳遞較高電流。信號傳遞的電流通常不超過1 安培，最多也不會超過幾安培，而電力傳輸的電流可達到幾十乃至幾百安培。

第二點是由于電流導致的焦耳熱而產生的溫度升高。信號接觸過程產生的焦耳熱與周圍的溫度相差不多。相反地，電力傳輸的比率又是基于溫度的升高，溫度的升高，又產生相應的比率電流。

一次30度的溫度的升高通常作為一個電流比率的標準。因此，為滿足電流額定值及性能的穩定性要求，控制焦耳熱是很有必要的，這就需要在設計當中考慮信號傳遞的同時也要考慮電量的傳輸。

尤其對電阻大的端子，焦耳熱是一重要因素，必須將其減小到最低程度，而且，接觸面的電阻也必須減小到最低程度，使其產生的熱量最小化。從航空插頭選材的角度來說，當然是選擇高導電率或是橫截面積較大的端子以減小電阻，另外，增高傳輸電壓或增加接觸面積亦可減小接觸部分的阻。

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